其实也没什么，两个人也仅仅如此而已，只是临睡前说了很多很多话罢了。
不过克罗休夫特还是避开了很多话题，而卡特琳娜也没有去问。
仅仅是聊着，两人很久没有这样了，上次这样还是在斯图加特事变前。
第二天五点多，克罗休夫特就醒了，而卡特琳娜还握着他的手。
嗯姆。。。
克罗休夫特曲起一根手指，挠了挠卡特琳娜的手心。
卡特琳娜一下子松开了手，表情似乎有点不高兴，嘴唇微微地嘟了起来。
克罗休夫特笑了笑，他马上就要去第四局一趟，还有事情要做呢。。
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在十二月，克罗休夫特又接受了波拉美尼亚摄政王与好几个地方大公的头衔，无可避免的，奥格斯登家还是再度登上了政治舞台，毕竟虽然同辈里除了那个现在还住在瑞典的堂弟外都是废物，但是自己的叔叔舅舅们还是都不简单的。
1923年初，德国加入了国际联盟，意大利仍然还在谈判中------作为奥地利领土的交换，意大利获得了突尼斯与如今的利比亚全境（而不再仅仅是意土战争后意大利攫取的倾斜状地块），并且取得了伊庇鲁斯沿海的一处狭长领土。
意大利的经济虚弱仍然没有得到实质性解决，但在现在，它的常备军足有80万人，海军则从一战前的49.8万吨达到了1923年初的52.3万吨，法国的海军吨位则是从90万吨骤降至1923年的63万吨，而且为了减轻军备方面的财政压力，法国海军还准备在20年代中后期对部分战列舰与巡洋舰进行改造，并且进一步地拆除或是变卖旧船，届时法国的总吨位将会降至51万吨，但计划在财政压力减轻后，于20年代末至30年代建造新的5艘战列舰与30艘各类的巡洋舰。
而意大利则一直想将奥匈帝国剩下的战舰争取过来。
随着同盟国在战争中走向失败，奥匈帝国开始考虑如何避免其舰队在战败后落入协约国之手。战争结束前夕的1918年10月29日，斯洛文尼亚、克罗地亚和塞尔维亚（State of Slovenes， Croats and Serbs，缩写作SCS）宣布脱离奥匈帝国独立，以萨格勒布为首都，其领土大致相当于今天的克罗地亚、斯洛文尼亚和波黑（1918年12月1日即与塞尔维亚王国合并，成为塞尔维亚-克罗地亚-斯洛文尼亚王国，原本历史于1929年又改名为南斯拉夫王国，但在1919年意大利的干涉下，克罗地亚独立，匈牙利与其再恢复疆界，王国又改称为塞尔维亚王国）。奥匈帝国原计划在战后改组成联邦或者邦联制国家，但面对其治下各民族的独立浪潮也无法阻止，只好顺水推舟，把海军的舰队、基地、军械库、海岸要塞和商船队都交给了这个新诞生的国家（的里雅斯特地区除外，因为其所在的伊斯特拉地区于战后被意大利从德意志奥地利共和国政府上通过《米兰和约》并入）。作为回报，后者接收了这些东西后，宣布自己为中立国。
但塞尔维亚-克罗地亚-斯洛文尼亚王国的独立暂时没有得到国际承认，在这种情况下，意大利海军的袖珍潜艇潜入原属奥匈帝国的普拉海军基地，炸沉了奥匈海军“联合力量”号无畏舰（刚于10月31日移交给塞尔维亚-克罗地亚-斯洛文尼亚王国，改名为“南斯拉夫”号）。
随后，意大利与奥海军以原奥海军仍发生了几起冲突，特格特霍夫号无畏舰被暂时交给意大利，但在停战后就一直停泊在威尼斯。
而国际对于奥匈帝国还有所谓塞尔维亚-克罗地亚-斯洛文尼亚王国的海军力量并没有作出任何仲裁，在这种拖延下，意大利一直不敢擅自做主------直至塞尔维亚共和国成立，以及克罗地亚的归属，使得剩余的海上力量成为了其口中的肉。
意大利计划对其中10.2万吨的船只进行改装与改造，并且将其划入西地中海的防务，直至1933年------这将会使得地中海的海上霸权易主，因为法国已经无力进行军备竞赛，而意大利通过在掠夺性政策的过程中，进一步拓展自己的产业，比如汽车产业------菲亚特2F卡车与菲亚特18BL军用卡车开始倾销与巴尔干半岛，在法俄均暂时撤出巴尔干的过程中，意大利的产品涌入了这里。
同时，针对战争中进口改造后的法制1897式75mm野战炮（世界第一款装有反后座装置的火炮，火炮射速高达15发每分钟，远超过同时代其他火炮，所以在第一次世界大战中大放异彩------即那著名的“意大利炮”），意大利陆军也启动了“快速火炮”的生产计划。
财政亏损的窘状再次显出，但是意大利却加紧了军备的“保持计划”。
1923年2月，意大利加入国联，回报即为那些亚里亚得海的海军。
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与此同时，波兰。
在华沙，华沙州的建立使其成为了波兰第一个建州的地区，令波兰人宽慰的是，州长是波兰人，而副州长才是德国人。
英法在这里反而受到排挤------他们在战争与之后的很长一段时间里，都已巨人的姿态拒绝或是无视了他们，所以这些波兰人现在更像是报复般地依附德国，而德国也改变了对波政策，整体显得十分宽容与友好。
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