IAA有小更新补丁,是对名称的修正,所有Me系列的飞机当中,只要在巴伐利亚兵工厂研发制造,全部将前缀改为Bf,但IAA采用双重命名方式,同时保留两种名称,用户可以根据需要采用改进版本或者原始版本的名称库。
网上终于有消息灵通人士透露了一个惊人的情报出来。
在那一场36v36会战当中,同Node互相击落对方的,是一个ID为Nvtn的玩家,此人从未有过击落数,虽然他早早地注册并且游玩了数十场游戏。
Node是Nvtn的第一个战绩,后来官方修改了战绩统计规则,这样互相击落对方的,双方都要算击落敌机。
那么,那笔钱,TOP5排行榜首位,高达500人民币的奖金,毫无疑问落入了Nvtn的手中。
不过这可就触犯众怒了。
是这样的,TOP5排行榜原本只是一个噱头,为了鼓励玩家积极战斗和同高水平的玩家切磋技术。
但是显然起到了反效果,大家都去关注悬赏,还有谁在乎切磋什么技术呢?
排行榜从第五名100块钱起,步进100,榜首的悬赏为500元,这对任何玩家来说都是一笔不小的款子,没理由不为止疯狂。
要不是硬性规定了,误伤击落不算在内而且还会让赏金清零的话,Node早就死在自己人手底下了。
现在,有个古怪的家伙居然一声不响地做掉了Node,这怎么能不让其他人觉得这货就是来恶意抢钱的呢?
吃了我的,连血都吐出来。
针对Nvtn的行动很快就开始了,不少人都想教训他一下,甚至包括他的队友。
但是酷爱Bf109E3的Nvtn,每一次都化险为夷,而且一直保持着他的一个特点:不击落TOP5上没有名字的人,而且也不被TOP5上没有名的人击落。
那些战斗,他都是靠着超时以后服务器强制结束的方式躲开所有人的追杀,不仅如此,他还大量通过引导的方式,利用别人的炮火去击落其他的飞机。
确实是一个怪人。
很快就有人传说,这个Nvtn其实是IAA的特派玩家,专门为了平衡游戏而针对这些TOP5的玩家出手,这就是IAA运营方自编自导自演的闹剧嘛!
104不知道这些发生在IAA之外的事情,他知道的仅仅是自己死里逃生,居然被德国潜艇部队发现并救回去了。
但是他沮丧的是,101已经不再了,取代这个代号的是另一个人,那人他根本不认识,据说是新兵。
101的事情是怎么回事呢?
传说是一架有着白日标记的SpitfireIV痛下的杀手,在一次8v8护航拦截战斗中,101驾驶的He111轰炸机新改型,He111H6,原本都执行了轰炸任务,都开始返航脱离战场了。
结果那架白日SpitfireIV追了上去,从3300公尺追击到1200公尺,四面八方地攻击101的座驾,直到把除了驾驶舱以外的地方全部打得千疮百孔,两个引擎都熄火以后,才稍稍松口。
101和机组选择了跳伞,但是那架SpitfireIV竟然绕回来,对着这些跳伞的飞行员进行扫射。
明显违反《日内瓦公约》的行为,这会让那个挨千刀的混蛋没有资格获得战俘待遇的。
可是104明明目睹了那架飞机同己方一架神勇的飞机同归于尽了,难道说那个魔鬼是从地狱的死人堆里面爬出来的,要回来找人复仇而顺带把怒火撒在了101的身上?
104的人格档案里面有兄弟情参数加成的回调函数,而且优先级更高,这时候他感到的可不是恐惧,而是对战友被这样的暴行所杀的愤怒。
104发誓必定要亲手击落那架白日SpitfireIV,才能勉强消除他心头之恨,告慰101的在天之灵。
这个机会居然来得就这样快,以至于104自己都有些不相信了。
在一场16v16陆空混战模式的游戏里,那架熟悉的飞机出现在104的眼前。
这场战斗的背景已经不是英吉利海峡那边了,而是换到了北非沙漠当中。
英军的一个坦克排楔入了德军防线形成了一个小突出部,有机会向两侧切断附近德军防线的后路。
当然这部分是架空设定的,是属于IAA的原创剧情,这样的小战斗多得是。
英军的任务是掩护地面部队的推进,而德军则是掩护己方轰炸机压制英军坦克部队。
战斗一触即发,英军总共有21辆M3格兰特中型坦克和7辆M4谢尔曼中型坦克,并且这7辆M4A3E4当中有2辆是装备了76毫米炮的最新改型,M4A3E8。
这一部分对德军玩家来说是奖励得分点,能够极大提高自己的收益,而对于英军玩家而言,德军那边出现在16架He111H6附近担任辅助对地攻击的4架Me110则是奖励得分点。
陆空混战的获胜条件有多个:摧毁对方全部的被保护单位,或者破坏对方地面部队达到一定程度,或者全灭对方空军,或者协助地面部队在时限内推进一定纵深等等。
比起复杂的规则,玩家们大多偏向于全灭对方空军或者陆军这样简单粗暴的获胜方式。
玩家频道:“又见对面Node大神。”
玩家频道:“我们这边有Nvtn,坐看两大神PK。”
玩家频道:“爆米花、啤酒、可乐~~”
玩家频道:“来一打啤酒。”
104坐在Me110C5的驾驶舱里面,Me110全新的改型代替了原本的C4,拥有更强的武装,头部的4挺7.92毫米机枪和4门20毫米机炮足以使得它在对冲攻击中傲视群雄。
而驾驶舱后部的炮手所操控的7.92毫米机枪也从1挺变为了2挺,能够给咬住6点的敌机造成不小的麻烦。
但是增加的武装和细部装甲的增强处理,让Me110C5的机动能力比C4还要下降一些,可以说它已经不再是什么编队护航战斗机了,也不是什么所谓的重型战斗机了,而完完全全变成了一种以对地攻击为主的强击机。
机腹挂载的2枚250公斤航空炸弹已经清清楚楚地显示,这些Me110C5是来干什么的。
当然那些He111H6轰炸机肚子里的大量50公斤航空炸弹也显示出了一种不可动摇的决心:英国人,要么踏着德国人的尸体闯过防线,要么就自己来当德国人加固胸墙用的人体沙袋。
双方都气势如虹,准备一决死战,而这种气势,在双方战斗机解除的那一刻起就一直充斥了整个战场。
104在听到第一波对冲时候的噼里啪啦的爆炸声就知道,这肯定又是那些“特殊飞行员”跟英国飞行员以命搏命所发出来的。
16架Me109E3和16架SpitfireIV,从相距900公尺的时候就开始对射,而且互相不躲避,双方的弹幕立刻覆盖了对方的编队。
在相距600公尺的时候,就陆陆续续出现5个火球和7道黑烟拖拽,2架SpitfireIV和2架Me109E3对撞,1架Me109E3被引爆油箱,3架SpitfireIV被击中了引擎,4架Me109E3的头部受损。
但双方还是没有丝毫退却的表示,继续对冲。
相距200公尺的时候,1架拖着黑烟的SpitfireIV和2架同样状况的Me109E3猛然抬头变向,以十字切的方式撞在了敌方完好战斗机的身上,头对头,互相撞得粉身碎骨。
其余的飞机都完成了错机。
3分钟内,英德双方的比分从3比2变成了5比3,在104看来这是完全不能理解的。
这些人就算是死囚,是炮灰,但教会他们驾驶飞机所耗费的训练时间也都是要算成钱的,一个飞行员可谓是千金难买,那么为什么他们要这么干?
他们甚至比旁人和上级都要更对自己残忍,完全不顾及自己的性命,就跟轻轻松松地完成一件似乎还是大快人心的乐事一样。
这些人都是神经病吗?
而如果是,那么为什么德国空军要容纳他们呢,难道说就不怕他们哪一天发了疯,把枪口对准自己人吗?
不等104有更多胡思乱想的机会,剩下的13架SpitfireIV和11架Me109E3就再次纠缠到了一起去。
这回德国人似乎想明白了什么,不再使用他们擅长的一击脱离战术,而是跟英国人硬来,拼缠战。
现在的高度是1100公尺,在这个高度下,SpitfireIV的机动力和操控性要远胜于Me109E3,这其中的原因也只有物理学家和工程师才说得清楚了。
但是,机体性能的差距会因为数量的增加而变得没有那么明显。
双方的数量都在10架以上的话,小半径盘旋格斗将不再是SpitfireIV非常拿得出手的本事了,毕竟一架SpitfireIV咬住一架Me109E3的时候,另一架Me109E3也会通过反咬来帮助同伴脱身并压制追击者。
在这种情况下,拥有更加爬升率和动势能转换效率的Me109E3反而更容易在愿意的时候脱离战斗。
不过缠战当中,双方不会允许对方轻而易举地脱离战斗的,会想尽办法打击对方。
但这里德国玩家玩了个高明的手段,而且英国玩家还不得不陪着玩。
他们在递归进行高YOYO来迫使英国玩家在缠战的过程中,特别是在盘旋格斗的过程中,不断拉升飞机的高度。
于是SpitfireIV的线速度和角速度随着高度的提升而不断降低,最终在比分被英国玩家拉扯到9比5的时候,德国玩家开始反超。
高度在4500公尺上,SpitfireIV的速度下降到300出头,虽然盘旋半径更小了,但是拉开1000公尺的距离观察的话会发现它简直就是在原地打转,速度慢得跟停在空中似的。
相对的,Me109E3则还可以保持着300到400出头的速度,这使得他们能够容易地改出缠战机动,选择以BZ的方式迅速远离英国战斗机到其射程之外,然后立刻占据高度优势。
SpitfireIV对此无能为力,只能选择俯冲到1400公尺的高度,再作打算。
Me109E3随即跟进在3100公尺高度保持压制。
地面上,英军装甲部队已经开始推进,M3的75毫米炮对德军阵地造成了相当大的麻烦,因为这种既打不穿常规水泥碉堡又没办法通过高爆装药来造成榴弹式的杀伤效果的坦克炮真的是非常不被攻防双方看好的武器。
但是装备了76M1A2的M4A3E8却能够发挥出不小的威力,它们能够击穿德军碉堡,带领装甲部队挺进。
He111E6开始轰炸地面,压制英国装甲部队的推进,而Me110C5则扑向了地面的英国坦克。
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