PS：这章略无聊，不想看可以跳过
将车子再次开回了公司门前，之前地上那一片碎瓷片已经被清理了。不过如果他想不开现在再砸一次怎么办？那样应该不算是我的问题吧⋯⋯
这一路上我都没有超速，只是很平稳地开着，尽量不打扰到熟睡的茜兹娜。结果等到了目的地之后，我发现戴安娜居然也几乎要睡着了。
要不就直接睡车里吧⋯⋯
算了这样不好⋯⋯万一再砸个花盆什么的⋯⋯
我有些不忍地摇醒了戴安娜，她也有些吃惊自己居然要睡着了。
“我就说你们肯定累了嘛⋯⋯”
将茜兹娜背到背上，这家伙睡觉比较死，这么一下子倒不至于醒过来。
戴安娜走在前面，替我打开了公司的那扇小门。她的动作很轻，在掌握开门方法的情况下可以让风铃几乎不发出声音。
屋子里很黑，很静，仍然只能听到敲击键盘的声音。举着账本有些瞌睡的菲洛米娜听到声音抬起头，惊了一下，马上就要起身迎来。戴安娜连忙把手指伸到嘴前比了一个禁声的手势，菲洛米娜此时也看到了后面背着茜兹娜的我，只好打消了起来的念头，悄悄又坐回了椅子。
穿过那堆杂物，沿着中间唯一的通道拐到了通往二楼的楼梯。楼梯和地板一样都是木制的，有些地方踩上去会咯吱作响。我尽量轻轻的上了楼梯，感觉我们现在就像在做贼一样。
二楼是一条走廊，走廊的一侧有着几间房间。并不宽敞的走廊里同样堆满了大小箱子，小心地迈过这些陷阱，戴安娜在一扇门前停了下来。
她和茜兹娜平时是住在公司的，或者说，只有我不是住在公司的。她们两个住得是一间房，戴安娜已经打开了房门，房间里虽然有些日子没住了，但其实一直都是我在打扫，偶尔小菜也会被菲洛米娜以“锻炼”的名义强行拉来帮忙——虽然我觉得那个肥宅一直是在帮倒忙就对了。所以总得来讲还很干净，怕落灰的地方也盖上了布单。
戴安娜掀开床上的单子，我将茜兹娜放在上面，小心的让她躺下。戴安娜为她脱去鞋袜，将她拖到了枕头上，又给她盖好被子。整个过程少女只是轻吟了一声，便继续踏踏实实地睡着了。
大功告成，戴安娜冲我比了一个ok的手势，她还要稍微收拾一下这里才行，我也帮不上忙，不方便继续打扰，便点了点头转身离开，顺便带上了门。
重新穿过重重障碍，回到一层。看了看挂在菲洛米娜后面墙上那座吊钟，已经是十一点了，时间并不是很充裕。
说起来，其实我一直很想那两个吊锤突然断掉掉下来砸一下菲洛米娜，或是钟摆扇她几下。敢把吊钟挂在头顶，那就该好好惩罚她一下。即便不能改变什么，也可以让我心里稍微爽一下。
走出门，开上保时捷，深吸了口气，发动了汽车。这次我没有直接飙车，毕竟楼里还睡着人呢。直到开远了一些距离，我才把魔力输出调大了一点，但也不像之前那样飙车了。神也是会累的，跑了这么一趟，我现在也有些提不起精神来。
终于又回到了港口，距离我刚才离开已经又快过了一个小时。地勤已经将牵引车就位了，只等我来就可以开始了。
庞大的伯利里亚号被固定在了牵引设备上，缓缓拉动着，开向最大的那一片库区。
因为飞艇更多的时候是在飞行，停入库区的时间显然不多，而且由于常年奔波，转场于各大城市，停靠的地点并不固定。所以很多公司都是暂时租用库房，停哪租哪而已。
只有少部分私人飞艇可能会专门建造一座库房，一是他们的停泊地比较固定，二是这些人比较有钱。
而女仆航空运输公司，说起来你可能不信，是属于后者的。公司在帕拉瓦尔买下的库房就有五座，买下有时候比飞艇还贵的库房，怎么看都是不太值呢。
不过女仆航运就是豪气，至于原因嘛⋯⋯身为当事人的我，只能说⋯⋯呵呵。
而且这些库房用不上的时候也可以租出去，就相当于公司的一部分财产，用起来更方便。
别看女仆航运似乎是个小公司，没有大公司那种动辄百十艘飞艇的壮观，但是实际上也阔得很，知道内情的人可是绝对不敢小觑这家公司的。
这也是我可以把伯利里亚留在空地上让地勤先代为看管而自己可以跑一趟公司的原因之一。要是放在那些小公司，人家才不会耐心等你这么干呢。
伯利里亚逐渐开进了这座巨大的库房，光是库房那两扇门就如两座小山一般，整个过程好不壮观。
在这座库房边上还有一座更大的库房，那是去年才买下的，圣伊斯菲尔号就躺在里面施工呢，现在大概已经到了漆装的步骤了吧，有时间可以去看看。
伯利里亚号已经停稳，下面的指挥手告诉我已经可以开始卸货了。早已等待好的货运列车从一旁开了过来。整个帕拉瓦尔港遍布的都是列车铁道，方便运输用。不过为了方便这种转运列车比普通列车小上一号，轨距也更窄一些，为的是方便穿梭于飞艇与库房之间。
包装好的货物一箱接一箱的被运了出来，记录员负责记录着种类和数量，而我更多的是起到一个监督的作用。
这次远洋航行倒是没有运输什么特别重要的东西，都是一些普通的特产、食物、用品之类。偶尔有几箱标明易碎品小心运输的，便分拣到其他地方，换做魔动汽车运输。至于少量的几封信件和几个小包裹，包括给自己公司带回来的东西，则不需要经手港口，直接由我们自己公司负责运输就可以了。
这次的这些货物里面，一些是直接运到帕拉瓦尔的，还有一些是埃尔斯梅尔（王都）指名要的。本来可以直接让伯利里亚号运到王都去，但是毕竟还是需要在帕拉瓦尔停泊，加之如前辈她们所说，伯利里亚状态有些不好，需要在库房检修一下。而且要运到王都的物品并不算多，动用远洋飞艇倒是有些浪费了。所以这个美差就交给了别的公司的小型飞艇，最快的预定明天一早就会起航，现在有些货运列车也是马上把预定到王都的物品转运到其他飞艇库房，方便下一步的安排。
大约用了一个小时，货物的卸载完成了，最后一趟列车也是喷着烟开出了库房。我向留在这里的一个女仆航运下属员工交代了一下其他那些直接由我们自己运输的物品，也就不再关心这方面的事了。
货物统计和前辈她们的记录完全一致，没有货物损坏，算是非常圆满了。但是还有一件事很麻烦，就是前辈她们所说的“灵异事件”。任何灵异事件都是有成因的，只不过你没有注意到或者现在的能力还不足以明白而已。所以我决定立刻就开始对伯利里亚号的检修，看看能不能找出原因所在，不然这将成为一个大隐患。
伯利里亚号已经被完全固定好了，一些脚手架和移动云梯开始部署起来。这些人的效率倒也高，不多时检修工作已经开始了。
然而令我没想到的是，检修工作开始还没一分钟，我甚至没来得及给自己倒上一杯水，便有人汇报发现了问题。这该是什么样的问题？严重到立刻就能被找到？到底是应该高兴找到了线索还是担忧呢？
打信号的是一个在云梯上工作的人，他最先发现了问题，而此时尾部那边的平台上又聚集了几个人，大声喊叫着。我预感到有些不妙，这些人都在大喊着什么，只是离得太远听不清楚。
我连忙顺着一个云梯就爬了上去，在周围人惊异的目光中一跃就是三四节，他们大概是被我突然的动作惊到了吧。
⋯⋯不对⋯⋯等等⋯⋯卧槽⋯⋯我今天穿得裙子！
算了，大丈夫，怕他怎的！我回头瞪了一下地上那些仰头张望的人，有些人被我的视线吓得立刻别过脸去，我继续加速向上爬着，终于爬到了上方平台。
平台上那几个人看我的目光也是颇怪异，但是还是忍住了，一个人说道：“小姐⋯⋯”却也没了下文。
我望向他们刚刚指指点点的地方，那里是飞艇尾部的垂直尾翼。
卧槽⋯⋯这也行⋯⋯
我也被眼前的景象惊到了，不看不知道，一看吓一跳，这⋯⋯是怎么回事？
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