豹-I 主战坦克
该坦克车体用装甲钢板焊接而成，前部是乘员舱，后部为动力舱；乘员舱右前部位是驾驶员位置，左前位置有炮弹储存架、通风装置和三防装置，加温装置在乘员舱右侧；驾驶员座椅上方的车体顶装甲板上开有驾驶舱盖，舱盖前有3个潜望镜，中间1个在准备间可换成红外或微光潜望镜；
炮塔为铸造结构，呈半球型，防盾外形狭长，位于车体中部之上；炮塔内有3名乘员，车长在火炮右侧，炮长在车长前下方向，装填手在火炮左侧；在炮塔顶，车长和装填手各有1个舱盖；此外，在炮塔左侧还设有1个补弹窗口。
性能数据
型号豹1A1
乘员4人
战斗全重40000kg
净重38700kg
单位功率15.3kW/t
单位压力84.4kPa
车长
炮向前9.540m
炮向后8.170m
车体长7.090m
车宽
带裙板3.410m
不带裙板3.250m
车高
至炮长潜望镜顶2.620m
至炮塔顶2.380m
火线高1.880m
车底距地高0.44m
履带宽550m
履带中心距2.7m
履带着地长4.236m
公路最大速度65km/h
越野速度40km/h
燃料储备955L
公路最大行程600km
越野最大行程450km
涉水深
无准备1.20m
有准备2.25m
潜渡深4m
爬坡度60%
侧倾坡度30%
攀垂直墙高1.15m
越壕宽3.0m
最小转向半径原位
发动机
生产公司MTU
型号MB838CaM-500
类型4冲程涡轮增压
中冷柴油机
功率/转速610kW/2200r/min
传动装置
生产公司ZF
型号4HP250
类型液力机械
前进档/倒档数4/2
转向装置类型机械双差速式
悬挂装置类型扭杆
主要武器口径/型号/类型105mm/L7A3/线膛
并列武器口径/型号/类型/数量7.62mm/MG3/机枪/1挺
防空武器口径/型号/类型/数量7.62mm/MG3/机枪/1挺
烟幕弹发射器总数量2×4具
热烟幕无
弹药基数
105mm炮弹55发
7.62mm机枪弹5500发
穿甲弹初速1475m/s
射速7～9发/min
炮塔驱动方式电液/手动
炮塔旋转范围360°
车长超越控制有
火炮俯仰范围-9°～+20°
火炮俯仰速度29°/7s
炮塔最大回转速度360°/15s
火炮稳定器
水平向有
高低向有
测距仪型号TEM-2A
车长瞄准镜型号TRP-2A
炮长瞄准镜型号TEM-2A
三防装置 有
灭火抑爆系统 无
光电报警或对抗设备 无
电气系统电压 24V
蓄电池数量/电压/容量 8个/12V/100Ah
装甲结构
类型/厚度/水平倾角/材料
车体
前上 均质/70mm/30°/钢板
前上顶部 均质/25mm/7°/钢板
前下 均质/70mm/35°/钢板
侧上 均质/35mm/30°/钢板
侧下 均质/25mm/90°/钢板
尾部 均质/25mm/78°/钢板
顶部 均质/10mm/0°/钢板
底部 均质/15mm/0°/钢板
炮塔
正面 52mm
侧面 60mm
后部 60mm
（资料来源于网络）
L7型105毫米线膛坦克炮
由英国皇家兵工厂（Royal Ordnance）在20世纪60年代为了抵抗苏联红军强大的T-54/55装甲集群及其装配的D-10T型100毫米坦克炮所研发的52倍径的线膛反坦克炮而研发出来的新型线膛炮。在后来的冷战时期中，西方国家以它为原型开发了一系列的105毫米坦克炮，如德国使用的L7A3我国于80年代由奥地利引进奥版的L7，在此基础上开发了81式、83式105毫米线膛炮。
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